Lidingöbanan är en viktig persontransportlänk.

Som trots att dess broförbindelse med Ropsten, varit klar under lång tid, INTE öppnats.

Att det beror på byråkrater på SL och ett - som vanligt i den offentliga sektorn - illa utformat kontrakt med utförare, gör inte situationen bättre!

När den väl öppnas kommer den att förse Gåshagalinjen med viktig persontransportkapacitet till/från Ropsten och dess T-bana.

Sedan då? Vilka hot finns sedan, förutom byråkrater och aktivister?

Precis som stora Lidingöbron, kan ju den lilla sluta fungera, pga fysiska eller byråkratiska hot. Dessutom behöver Lidingöbanan EL!

Försvinner elen så slutar tågen gå!

Har man ens skyddat elen? Finns det ens en riskanalys med planer? Ni gissade rätt! man gömmer sig bakom sekretessen!

Diskussion välkomnas!